sábado, 26 de diciembre de 2009

Feliz Navidad..JoJoJo



¡¡ FELIZ NAVIDAD A TODOS LOS CERVECEROS !!

domingo, 6 de diciembre de 2009

Carrera Avalancha

Cuando veas el video sabras el por que de su nombre...


martes, 17 de noviembre de 2009

lunes, 16 de noviembre de 2009

domingo, 8 de noviembre de 2009

Pantalones para todos.............

Pantalón AXO Jack - Negro


Pantalón AXO SR - Gris



Pantalón AXO SR - Rojo





Pantalón AXO SR - Azul


Pantalón AXO TECH PANTS

Pantalones AXO Nickel - Rojo





Si os gusta alguno preguntarme precio.................

viernes, 30 de octubre de 2009

CUBE


lunes, 26 de octubre de 2009

Mecánica: Engrasado y Lubricación de la Bici


No, no hace falta tener más de una docena de productos para poder evitar esos rujidos y chasquidos que nos pueden volver locos en lo que podria haber sido una magnifica mañana de ruta. Sabes que una bici rigida tiene entre 30 y 40 ejes de giro entre frenos, desviadores etc.La cosa se complica en una doble suspensión, y más si los pivotes son de casquillos de fricción que son más susceptibles a la entrada de suciedad y a provocar música indeseada.
Pues con menos de la mitad de productos podremos realizar todo el engrasado de nuestra bici:

1. Un bote aceite en spray con Teflón
2. Aceite especial para la cadena
3.Grasa especial para rodamientos como los bujes y la dirección
4. Grasa con Teflón para lubricar los pivotes de la suspensión.
5. Una cubeta para la limpieza de pequeñas piezas como la cadena.

Después de cada lavado, un engrase externo en los puntos estratégicos y ya tenemos la batalla encaminada a la victoria, como pueden ser la cadena, los muelles de los pedales o las articulaciones de los cambios. Estos puntos debemos hacerlos siempre, pues de no ser así el déficit de aceite derivará rápidamente en ruidos e imprecisiones en los mecanismos.

jueves, 15 de octubre de 2009

Una imagen vale más que 1000 palabras

En esta imagen podemos ver el aspecto que debe tener una nevera de un autentico CervecitasBike antes de marcarse una ruta de 50KM de pura montaña.



domingo, 4 de octubre de 2009

PANTANO DE BENAGEBER

Haber que os parece esta ruta para el puente días Viernes 9 y Sabado 10 de Octubre.
La he sacado de la revista BIKE, ha sido la subcampeona (la ganadora queda muy lejos) en el concurso de rutas organizado por dicha revista.





Javier puedes estar trankilo que en la zona por ahora no se han visto OSOS. En la zona del pantano nos encontraremos una fauna muy diversa, como cabras montesas, ciervos, liebres, conejos y perdices. También se da el lagarto ocelado, culebras y otros reptiles o algunas variedades de caracoles, como la baqueta, muy apreciados en este lugar.

Creo que esta a unas 2h y media de coche desde Aliacnte.

En la revista viene el nombre y el telefono de este alojamiento rural ( La cambrilla- 962171895), he llamado varias veces sin obtener respuesta, he localizado en internet este enlace donde vienen LAS casitas para alquilar pero sin tarifas. http://www.competic.es/lacambrilla/

Pegarle un vistazo a este enlace donde viene todo el itinerario e información.

http://www.mountainbike.es/front/ruta/detalle.do;jsessionid=657634DC7A8A9BECCBD0B60817F6B5F6?id=2c90a8c622c633000122caffa3680055&indicePaginacion=1#inicioComentario

A todos los asistentes, con especial atención a JULITO, por favor
imprescindible llevar calzoncillos.




jueves, 1 de octubre de 2009

Pintar la Bicicleta

Por si alguien esta pensando en cambiar el color de montura, video de como hay que hacerlo.

Pintar Bicicleta from santi hidalgo on Vimeo.

lunes, 14 de septiembre de 2009

Solo para AFORTUNADOS

KTM CALIBER 38

180 mm de recorrido en suspensiones de pura cremita.

Horquilla Marzochi Bomber 180mm

Suspensión Fox DHX 3.0 180/150mm

Peso: 18,5 Kg

Precio para Afortunados........... 2.300 €





lunes, 7 de septiembre de 2009

A La Bici en Alicante


Alicante emprende una nueva iniciativa “Alabici” que combina distintas disciplinas y que, a la vez, supone una fusión entre participación popular, respeto al medio ambiente, cultura y deporte. Se trata del Día de la Bicicleta.

Las concejalías de Cultura, Medio Ambiente y Deportes del Ayuntamiento de Alicante aúnan esfuerzos junto a Caja Mediterráneo, Autoridad Portuaria, Aguas de Alicante, El Corte Inglés y Diario Información para que vivamos una jornada activa, compartida, alegre y multitudinaria.

Además esta iniciativa cuenta con el apoyo del ciclista Miguel Induráin, uno de los mejores ciclistas de la historia, ganador del tour de Francia cinco veces, Campeón del Mundo y un deportista ejemplar.

El evento invita a miles de ciclistas, niños, adultos y familias enteras, a pedalear esta día a favor de valores como la actividad física no competitiva, la convivencia y la sensibilización a favor del medio. Además se podrá disfrutar de una nueva perspectiva de las calles y avenidas de Alicante sin tráfico.



Lugar: Recinto Volvo - Puerto de Alicante

RECORRIDO

1.
SALIDA- Zona Volvo
2.
Plaza Puerta del Mar
3.
C/ Rafael Altamira
4.
Rambla Méndez Núñez
5.
Alfonso El Sabio
6.
Av. de la Estación
7.
Av. Oscar Esplá
8.
C/ Acceso Dársena Pesquera
9.
C/ Central
10.
Antigua Dársena Pesquera
11.
Centro Comercial Panoramis
12.
Av. Tomás y Valiente
13.
Plaza del Puerto
14.
Muelle 11

Fecha: 27 de septiembre de 2009

Hora: 11:00 h.

Organiza:

Excmo. Ayuntamiento de Alicante

Plaza del Ayuntamiento,1

Teléfono(s): 965 14 91 00 / 965 14 92 90

http://comunitatvalenciana.com/ag/alacant/alicante/alabici-alicante-2009-0

http://www.grupobrotons.com/WEBS%20TEMPORALES/Eventos-Alabici%20Alicante%202009.asp

martes, 1 de septiembre de 2009

lunes, 31 de agosto de 2009

Modelos KTM 2010

Los fabricantes ya estan enseñando sus armas para este 2010, aqui os muestro un pequeño aperitivo de la marca Austriaca.






KTM R 1.0
Peso: 12,9 Kg
PVP: 1399 €





KTM R 2.0
Peso: 14, 2 Kg
PVP: 990 €





KTM SCORE PRESTIGE
Peso: 9,6 Kg
PVP: 5999 €






KTM COMP R 3.0
Peso: 14,9 Kg
PVP: 699 €


jueves, 27 de agosto de 2009

KTM COMP FR 950



Product Details
Colour Frame: white
Price EU: 629,00 €
Colour Fork: white
Height: 43 cm - 48 cm - 53 cm
Weight: 15,7 kg (without pedals)

Equipment

Frame: COMP FR 950 (913), Material: Aluminium 6061, Eingelenker, voll versenkbare Sattelstütze, gedichtete Rillenkugelagerung, Steuerrohr für integrierten Steuersatz
Rear Shock: Tough Shock FD, Travel: 95, S: Coil Spring, D: Hydraulic Damping
Fork: Suntour XCM-100, Travel: 100, S: Coil Spring, A: Preload adj
Rear Derailleur: Shimano Alivio, 8-fach, Top Normal - konventionell
Shifting Levers: Shimano STEF60 Schalthebel Easyfire
Front Derailleur: Shimano M311, Down Swing, Dual Pull
Chain: KMC, Schaltungskette HG 8-fach Type
Casette Sprockets: Shimano HG40, Zahnkranzkassette 8-fach
vorne: 3-fach, 42 - 34 - 24 hinten: 9-fach, 11 - 13 - 15 - 18 - 21 - 24 - 28 - 32
Crankset: Shimano M311, Kettenradgarnitur mit Schutzring
Bottom Bracket: Shimano UN26, BSA-4-kant
Brake Levers: Shimano EF60, Aluhebel
Brake: Shimano M416 Disc, Scheibenbremse mechanisch
Front Hub: Shimano RM65 CL, Alunabe mit Schnellspanner, Centerlock
Rear Hub: Shimano RM65 CL, Alu-Kassettennabe mit Schnellspanner, Centerlock
Rims: Rigida ZAC2000 Disc, Alu-Hohlkammerfelge 26"
Tyres: Conti Mountain King Reifen 26" x 2.20
Head Set: Ritchey OE A-Head, A-Head Zero-Logic System, integriert, Aluspacer
Stem: Kateem HL TDS A178, A-Head-Vorbau, 4-Schrauben-Klemmung, D: 31.8
Handle Bar: Kateem Art-64, Alu Low-Rizer-Lenker, D: 31.8
Pedals: KTM VP-992, MTB-Pedal
Saddle: Selle Royal New Mach
Seatpost: Kateem SP359, Alu-Schaft und Aluklemmung, D: 30,9

lunes, 24 de agosto de 2009

Freerider Josh Bender

Las caidas más impresionantes de este FREERIDER Estadounidense.

Lapierre Froggy 518

miércoles, 19 de agosto de 2009

Una Ruta Por la costa Alicantina

Empezamos saliendo desde la preciosa costa Alicantina los 4 cerveceros, Manutebull, Juanchol, JaviMax y Pichu. A falta del desaparecido CHIPIRÓN.

Fue una ruta sencilla, bonitas vistas pasos por zonas rocosas y algunas pendientes pronunciadas. En total 35 Km de recorrido con un sol infernal que castigaba sin piedad nuestras espaldas pero que supimos apaliar con un baño refrescante en esa calita de aguas tranquilas y refrescar nuestras gargantas en el chiringuito de la playa con unas cervezas bien frias.


Despues de este momento de refrigerio y risas tocaba volver a nuestras monturas que se encontraban esperandonos para volver por los senderos que nos habian llevado hasta tan lúdico lugar.



Próximo Capitulo Cervecero en SIERRA MARIOLA, sabado 22 de Agosto.

Lugar: Gasolinera Decathlon
Hora: 7:00 AM
Imprescindible llegar puntuales o el tardón pagará los litros.

Vendra el Chipirón o seguirá desaparecido.......................


No tomeis muchas cervezas el Viernes que el sabado toca Madrugar.



miércoles, 5 de agosto de 2009

viernes, 24 de julio de 2009

Tipos de Bicicletas de Montaña

Hace unos pocos años decidir esto era algo trivial, ya que había prácticamente un único tipo de bici de mountain bike. Pero todo ha cambiado.

Rally o Cross Country (XC): proceden de las carreras de montaña de corta duración (1-2 horas), generalmente en circuitos de entre 6-10 kms. El terreno suele tener bajadas y subidas de una complejidad técnica media. Tiene una gran importancia el peso y rigidez de la bicicleta así como el máximo aprovechamiento de la energía, aun por encima de la comodidad. Las bicicletas suelen ser de suspensión delantera reducida, aunque en circuitos considerados técnicos algunos ciclistas usan bicis de doble suspensión (con recorridos más bien cortos, 80-100 mm).



All Mountain - Maratón: rutas o carreras de mayor longitud, normalmente más de 60 kms en línea, la dificultad técnica es también de nivel medio.








Enduro: en este tipo de recorridos, también de considerable longitud, aumenta la dificultad técnica, requiriéndose bicicletas con suspensiones delantera y trasera de mayor amplitud.



Freeride: modalidad fundamentada en descensos de varios kilómetros, que pueden incluir zonas en las que hay que pedalear. Las bicicletas usadas son de doble suspensión y generoso recorrido, más ligeras que las bicicletas de descenso.




Descenso (Downhill): bajadas de menor duración y máxima complejidad técnica, con grandes saltos y acrobacias de todo tipo. Se usan bicis de doble suspensión y los recorridos más amplios disponibles en el mercado (180-200 mm).


jueves, 9 de julio de 2009

domingo, 5 de julio de 2009

DESAFIO XACOBEO 2010

Como ya sabran muchos de nuestros socios CERVECEROS, el club CervecitasBike está preparando un nuevo desafio.
Realizar el camino a Santiago en MTB el año que viene, por lo que abro este post para que vayamos recopilando toda la información necesaria para cumplir con éxito este nuevo desafio.



Desafio Xacobeo 2010





El primer paso es elegir el camino que marcará nuestro destino:
Camino Frances, Vía de la Plata, Camino del Norte, Camino Catalán.

lunes, 29 de junio de 2009

NO dejes de LEER esto

No dejes de leer esto" (ganó "el premio de Novela Corta)." No tiene desperdicio.

Premio novela corta

EL HIJO PUTA

Estaba sentado el otro día delante de mi ordenador cuando me acordé que tenía que llamar por teléfono a un compañero. Descolgué el auricular y marqué el número de memoria. Me contestó un tipo con muy mal humor diciendo: '¿Qué quiere?'. 'Soy Ignacio Martínez, ¿podría hablar con Roberto Espárrago?' dije amablemente. 'Te has equivocado, gilipollas', me respondió y acto seguido colgó. No daba crédito a lo que me estaba ocurriendo. Cogí mi agenda para buscar el número de mi compañero y comprobé que, efectivamente, me había equivocado. Pero como aún recordaba el número 'erróneo' que había marcado anteriormente, decidí volver a llamar a aquel tipo y cuando me cogió el teléfono no esperé a que contestase y le dije: 'Eres un hijoputa', y colgué rápidamente. Inmediatamente apunte aquel número en mi agenda junto a la palabra 'hijoputa'. Cada dos o tres semanas, cada vez que estaba cabreado porque me llegaba una letra inesperada, o un aviso de multa, o discutía con mi mujer, o alguna situación por el estilo volvía a llamarlo y sin dejarle contestar le decía: 'Eres un hijoputa'. Esto me servía de algún modo como terapia y me hacía sentirme mucho más relajado. Unos meses después, la maldita Telefónica introdujo el servicio de identificación de llamadas, lo cual me deprimió un poco porque tuve que dejar de llamar al 'hijoputa'. Pero de repente, un día se me ocurrió una idea: Marqué su número de teléfono y cuando escuché su voz le dije: 'Hola, le llamo del departamento de ventas de Telefónica para ver si conoce nuestro servicio de identificación de llamadas'. 'No' me dijo el tío grosero, y me colgó el teléfono. Rápidamente lo volví a llamar y le dije: 'Eres un hijoputa'. Un mes después, estaba yo esperando con mi coche a que una anciana saliera de la plaza de aparcamiento del Hipercor. Esta lo hacía muy lentamente y cuando terminó la maniobra y me disponía yo a ocupar la plaza libre, apareció un Golf GTI negro a toda velocidad y se metió en el hueco que iba yo a ocupar. Comencé a tocar el claxon y a gritar: '¡Eh, oiga!, ¡que estaba yo esperando!, ¡no puede hacer eso!'. El tipo del Golf se bajo, cerró el coche y se fue hacia el centro comercial ignorándome como si no me hubiera oído. Yo me quedé completamente frustrado y pensé: 'Este tío es un hijoputa. El mundo está lleno de ellos'. Justo en ese momento vi un letrero de 'SE VENDE' en el cristal de atrás del Golf. Lógicamente anoté el número y me fui a buscar otra plaza de aparcamiento. A los dos o tres días, vi en mi agenda el número del 'hijoputa' y me acordé que había anotado el número del tipo del Golf. Inmediatamente le llamé y le dije: - 'Buenos días. ¿Es usted el dueño del Golf GTI negro que se vende?' - 'Sí, yo mismo' - '¿Podría decirme donde puedo ver el coche?' - 'Sí, por supuesto. Yo vivo en la calle de Don Ramón de la Cruz esquina con Montesa, es un bloque amarillo y el coche está aparcado justo enfrente de la casa' - '¿Cómo se llama usted?' - 'Enrique Juárez' - '¿Que hora sería la mejor para encontrarme con usted y discutir los detalles de la operación, Enrique?'. - 'Pues yo suelo estar en casa por las noches'. - '¿Puedo decirle algo, Enrique?' - 'Si, claro' - 'Enrique, eres un hijoputa de la hostia', y colgué el teléfono. Inmediatamente después de colgar anoté el número en mi agenda al lado del otro, pero en este puse el nombre de 'hijoputa II'. Ahora tenía dos 'hijoputas' para llamar y así estuve durante dos o tres meses, llamando ahora a uno, ahora a otro; hasta que comenzaba a aburrirme un poco. Me puse a pensar en serio sobre como resolver este problemilla y al cabo de un par de whiskys se me ocurrió algo. Primero llamé al 'hijoputa I': - 'Dígame' - 'Hola hijoputa' - pero esta vez no colgué. - '¿Estas ahí todavía, verdad, cabrón?' - 'Si, hijoputa'. - 'Deja ya de llamarme o...' - 'Noooooo'. - 'Si supiera quien eres te rompía la boca', me dijo. - 'Me llamo Enrique Juárez y si tienes cojones vienes a buscarme. Vivo en la calle Don Ramón de la Cruz esquina Montesa, en un bloque amarillo, justo en la puerta donde hay aparcado un Golf GTI negro, so hijoputa' - '¡¡¡Ahora mismo voy para allá!!! Tu sí que eres un hijoputa y ya puedes ir rezando todo lo que sepas. Te voy a matar a hostias' - '¿Sí?. ¡Que miedo me das, hijoputa!' y colgué el teléfono. Inmediatamente llame al hijoputa II: - 'Dígame' - 'Hola hijoputa' y no colgué. - 'Como te pille algún día...' - '¿Que me vas a hacer, hijoputa?' - 'Te voy a patear las tripas, pedazo de cabrón' - '¿Sí?, pues a ver si es verdad, hijoputa. Ahora mismo voy hacia tu casa' y colgué. Por ultimo, cogí el teléfono y llame a la policía. Les dije que estaba en la calle Don Ramón de la Cruz esquina con Montesa y que iba a matar a mi novio homosexual en cuanto llegara a casa. Luego hice otra llamada rápida a 'Madrid directo' y les dije que iba a haber una pelea de pandillas en la calle Don Ramón de la Cruz esquina Montesa. Y entonces me monté en mi coche y me fui para allá a toda leche. Te juro que es una experiencia que nunca olvidaré. La mayor pelea que he visto en mi vida. Hasta los cámaras de Telemadrid se llevaron lo suyo. En fin, después de esto espero que cuando te llame por teléfono me contestes en tono amable. Ya sabes, no es bueno que yo me irrite.

viernes, 12 de junio de 2009

Las Primeras Heridas

Sabemos de sobra que una buena equipación es fundamental para nuestra seguridad.
Pero por la dichosa crisis, algunos de nuestros socios se encuentran en paro.
No pudiendo comprar las oportunas protecciones.
Las consecuencias de la crisis en los BIKERS:

- Rascadita en el codo, se soluciona con CODERAS


- Picotazo en el Bolo, se soluciona con CASCO


- Moratón en el muslo se soluciona con ...............................pomadita

Pero por fortuna este Biker ha conseguido un curro, y no gracias a ZP sino a los 10 meses que se ha pasao repartiendo Curriculums.
Suerte en tu nuevo trabajo y que pronto se te curen esas heridas.

miércoles, 10 de junio de 2009

Ya tenemos equipación Femenina

PEDAZO DE BURRAaaaa

sábado, 6 de junio de 2009

Los felices comienzos......



¿ QUIEN DIJO QUE SERÍA FÁCIL ?



Todo comienzo tiene una inspiración final, que es la que nos ilumino para

sacar nuestro sello de indentidad.